現在做電源，除了效率以外，空載或者待機功耗也變得越來越重要了。這不僅是因為各種各樣的能效標準的執行，也確實很符合實際應用的需求，因為大部分的用電設備都長期工作在待機狀態。以離線式的AC/DC電源為例，不同的應用要求不一樣，有500mW、300mW、再到100mW，甚是很多充電器所追求的10mW以下。

針對于有意做低待機功耗，少要先一個有內置高壓啟動電流源的控制芯片。

因為開關電源芯片本身的功耗是Icc*Vcc/?。 Icc是工作電流，Vcc是工作電壓，?是轉換效率。因為芯片穩定工作的工作電壓一般都來自輔助繞組，所以?取決于開關頻率和功率電路的設計，后面也會陸續提到影響轉換效率的一些因素。

就目前看到的水平，AC/DC類的功能電源芯片，只要功能不是特別復雜的，Icc都應該能做到百uA這個數量級。只有一些很復雜的芯片，比如PFC+LLC combo這種，或是大功率電源中所采用的數字芯片耗電才會在mA級別。特別大功率的電源有時會采樣輔助電源的方式來節約待機功耗。

Vcc則是取決于輔助繞組的設計。為了是芯片功耗小化，設計的時候當然應采用盡量低的供電電壓。只是要注意輔助繞組提供的電源一般會隨著負載減輕而降低。保證Vcc在空載條件下也能保持在低工作電壓以上。

所以總的來說，開關電源芯片的控制方式可以說是決定待機功耗重要的一環。相信大家都清楚，輕載或空載狀態下，開關損耗在轉換效率中占主導地位。所以為了降低待機功耗，大部分開關電源芯片都采取載輕降頻的控制方式。

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